Le contenu de l'article :
- Dimensions et poids
- Caractéristiques dynamiques
- Système de freinage
- Optique
- Tarifs et configuration
Aujourd'hui, la troisième génération du crossover premium Porsche Cayenne est présentée sur le marché automobile. Au total, l'acheteur s'est vu proposer 5 niveaux de finition différents, trois avec un moteur à combustion interne et deux versions hybrides. La nouvelle génération du crossover a conservé le design de la deuxième version précédente du modèle. En fait, les concepteurs ont taillé et affiné le "diamant" de la deuxième version, en ajoutant des fonctionnalités modernes.
Sur le territoire de la Russie et des pays voisins, le nouveau Porsche Cayenne est officiellement disponible. Le constructeur a entièrement dévoilé les caractéristiques, les configurations et les prix des configurations. Couplée aux moteurs crossover (quelle que soit la configuration), une transmission automatique Tiptronic à 8 rapports est installée. Quant au lecteur, il n'est que plein.
Dimensions et poids Porsche Cayenne 2018-2020
Comme mentionné ci-dessus, l'apparence de la troisième génération de Porsche Cayenne rappelle beaucoup celle de la deuxième génération. Malgré les similitudes, il y a une différence de taille dans toutes les directions. C'est pourquoi nous comparerons les tailles de la nouvelle et de la deuxième génération.
| Dimensions et poids Porsche Cayenne 2018-2020 | |
| Longueur, mm | 4918 |
| Longueur, mm | 4926 (Niveaux de finition Turbo et Turbo S E-Hybrid) |
| Largeur, mm | 1983 |
| Hauteur, mm | 1696 |
| Hauteur, mm | 1673 (Niveaux de finition Turbo et Turbo S E-Hybrid) |
| Empattement, mm | 2895 |
| Voie de la roue avant, mm | 1680 |
| Voie de la roue avant, mm | 1687 (Niveaux de finition Turbo et Turbo S E-Hybrid) |
| Voie de la roue arrière, mm | 1673 |
| Voie de la roue arrière, mm | 1670 (Niveaux de finition Turbo et Turbo S E-Hybrid) |
| Jeu, mm | 210 |
| Jeu, mm | 190 (Niveaux de finition Turbo et Turbo S E-Hybrid) |
| Volume du coffre, l | 645-770 |
| Volume du réservoir de carburant, l | 75-90 |
| Rayon de braquage minimum, m | 6.05 |
| Poids à vide, kg | 1985-2490 |
| Poids total, kg | 2840-3075 |
| nombre de places | 5 |
La deuxième génération de Porsche Cayenne s'est avérée plus petite.
| Dimensions et poids Porsche Cayenne 2014-2018 | |
| Longueur, mm | 4855 |
| Largeur, mm | 1939 (1954 mm GTS garniture) |
| Hauteur, mm | 1702 (Niveaux de finition Turbo et Turbo S) |
| Hauteur, mm | 1705 |
| Hauteur, mm | 1688 (catégorie GTS) |
| Empattement, mm | 2895 |
| Voie de la roue avant, mm | 1655-1660 |
| Voie de la roue arrière, mm | 1669-1678 |
| Jeu, mm | 204-215 |
| Volume du coffre, l | 670 (1780 L avec 2e rangée repliée) |
| Volume du réservoir de carburant, l | 85-100 |
| Poids à vide, kg | 2040-2185 |
| Poids total, kg | 2810-2895 |
| nombre de places | 5 |
Les principales différences de taille entre les générations se situaient au niveau de l'empattement. En plus des différences entre les générations, il existe également des différences de taille entre les ensembles complets. Puisqu'il existe des options de croisement conventionnelles ou chargées parmi lesquelles choisir.
Caractéristiques techniques et dynamiques du Porsche Cayenne
Une voiture premium a un moteur et une transmission correspondants. La nouvelle génération de Porsche Cayenne est équipée de groupes essence et hybride, couplés à une transmission automatique. La transmission multisegment n'est que complète, seules les options de traction avant ou de traction intégrale sont introuvables.
| Caractéristiques techniques et dynamiques du Porsche Cayenne 2018-2020 | |||
| Moteur | MDC.AB | MDC.BE | MDC.UA |
| Le carburant | Essence AI-95 / AI-98 | Essence AI-98 | Essence AI-95 / AI-98 |
| Nombre de cylindres | 6 | 6 | 8 |
| Volume, l | 2.9 | 3.0 | 4.0 |
| Puissance, hp. | 440 | 340 | 550 |
| Couple, Nm | 550 | 450 | 770 |
| Unité d'entraînement | 4x4 | 4x4 | 4x4 |
| Transmission | 8 cuillères à soupe. Transmission automatique | 8 cuillères à soupe. Transmission automatique | |
| Caractéristiques dynamiques du Porsche Cayenne 2018-2020 | |||
| Vitesse maximale, km/h | 265 | 245 | 286 |
| Accélération à 100 km / h, s | 5.2 | 6.2 | 4.1 |
| Consommation de carburant | |||
| Autour de la ville, l | 11.8 | 11.3 | 16.4 |
| Sur l'autoroute, je | 8.4 | 8.0 | 9.5 |
| Cycle mixte, l | 9.4 | 9.2 | 11.9 |
| Caractéristiques techniques et dynamiques du Porsche Cayenne hybride 2018-2020 | ||
| Équipement | Cayenne E-Hybride | Cayenne Turbo S E-Hybride |
| Le carburant | Essence AI-98 + électricité | Essence AI-98 + électricité |
| Nombre de cylindres | 6 | 8 |
| Volume, l | 3.0 | 4.0 |
| Puissance, hp. | 340 | 550 |
| Couple, Nm | 450 | 770 |
| Puissance du moteur électrique, kW | 100 | 100 |
| Couple du moteur électrique, Nm | 400 | 400 |
| Réserve de marche, km | 44 | 32 |
| Unité d'entraînement | 4x4 | 4x4 |
| Transmission | 8 cuillères à soupe. Transmission automatique | |
| Caractéristiques dynamiques du Porsche Cayenne Hybrid 2018-2020 | ||
| Vitesse maximale, km/h | 253 | 295 |
| Accélération à 100 km / h, s | 5 | 3.8 |
| Consommation de carburant | ||
| Autour de la ville, l | — | — |
| Sur l'autoroute, je | — | — |
| Cycle mixte, l | 3.4 | 3.9 |
Si l'on compare le nouveau Porsche Cayenne avec la génération précédente, la variété des moteurs a diminué. La fameuse version chargée de la GTS a disparu, mais une autre configuration hybride a été ajoutée avec le moteur le plus puissant de 4,0 litres. Auparavant, l'unité la plus puissante était le MCY.XA, avec un volume de 4,8 litres et une capacité de 570 chevaux. Une transmission automatique à quatre roues motrices a fonctionné ensemble.
Système de freinage et suspension du crossover Cayenne
Comme il sied à une voiture haut de gamme, le système de freinage Porsche Cayenne est l'un des meilleurs. En standard, le crossover est équipé de disques de frein en fonte. En option, ils proposent d'installer des freins à revêtement de surface Porsche, en fonte avec un revêtement spécial en carbure de tungstène. Enfin, ils proposent les plus chers et les plus efficaces en carbone-céramique.
En plus du choix des disques de frein pour Porsche Cayenne, le constructeur propose également de choisir la couleur de l'étrier. Il peut être peint dans la couleur de la carrosserie ou dans la couleur vive choisie par l'acheteur. Il est également possible de placer en plus l'inscription de la marque et du modèle, le logo de l'entreprise ou encore une commande individuelle. Comme évoqué plus haut, selon la configuration du Porsche Cayenne, des jantes alliage 19" ou 21" ou 22" peuvent être installées dans l'embase. Il est à noter que les pneus des essieux avant et arrière du crossover seront différents.
Optique du nouveau Porsche Cayenne
Pas moins de modifications ont été apportées à l'optique, même à l'œil nu, vous pouvez comprendre qu'elle a subi de nombreuses améliorations. À partir de série, les phares Porsche Cayenne sont entièrement à LED, chacun avec 5 lentilles. Les lentilles sont disposées en croix, la lentille centrale est plus grande, mais les 4 autres lentilles sont plus petites dans les coins.
Les configurations haut de gamme du crossover Porsche Cayenne acquerront une optique matricielle avec contrôle intelligent des feux de route. Il suffit au conducteur de basculer le sélecteur de commande d'éclairage sur l'état automatique, puis le système fera tout pour vous. En mode automatique, un certain secteur de feux de route sera éteint (assombri), excluant ainsi la possibilité d'aveugler le véhicule venant en sens inverse. Beaucoup plus de mises à jour ont été apportées aux pieds arrière de la Porsche Cayenne. Les concepteurs les ont non seulement fabriqués à LED étroites et pleines, mais ont également ajouté une fine bande LED entre les pieds arrière. Il souligne parfaitement la nouveauté du modèle Porsche Cayenne et s'intègre bien dans le design global.
Tarifs et équipements Porsche Cayenne 2018-2020
L'apparition de la nouvelle génération de Porsche Cayenne a immédiatement attiré l'attention des acheteurs potentiels et des fans du modèle. Au total, 5 configurations de base ont été présentées au choix de l'acheteur, qui diffèrent les unes des autres par des détails de conception individuels et des caractéristiques techniques. En plus de la liste des caractéristiques, les prix sont également connus.
| Ensemble complet | Remplissage | Prix à partir de, frotter. |
| Cayenne | 3.0 l, 340 ch, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 4 999 000 ($79 223) |
| Cayenne e-hybride | 3.0 l, 340 ch, hybride, transmission automatique, quatre roues motrices | 7 336 000 ($116 259) |
| Cayenne S | 2,9 l, 440 ch, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 6 932 000 ($109 857) |
| Cayenne turbo | 4,0 l, 550 ch, essence, transmission automatique, quatre roues motrices | 10 415 000 ($165 055) |
| Cayenne Turbo S e-hybride | 4,0 l, 550 ch, hybride, transmission automatique, quatre roues motrices | 12 342 000 ($195 594) |
Par rapport à la précédente, deuxième génération. Le nouveau Porsche Cayenne a reçu moins de motorisations, bien que deux configurations hybrides soient désormais disponibles, dont une version « chargée ». À l'intérieur, le crossover a subi des changements plus importants et rappelle davantage la Porsche Panamera.
Après avoir examiné la politique de prix du modèle ci-dessus, nous pouvons affirmer avec certitude que la voiture appartient à la classe premium et confirme pleinement cette qualité de construction, cet équipement et d'autres paramètres. Voir aussi le test complet du Porsche Cayenne 2018-2020.
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