Revue Tesla Model X 2017 : apparence du modèle, intérieur, spécifications techniques, systèmes de sécurité, prix et équipements. À la fin de l'article - testez la Tesla Model X 2017 !
Contenu de la revue :
- Apparence
- Salon
- Spécifications Tesla Model X 2017
- Systèmes de sécurité
- Coût et configuration de la Tesla Model X 2017
La société américaine Tesla Motors est peut-être le constructeur de voitures électriques le plus célèbre et le plus innovant au monde. La société tire son nom du célèbre physicien et ingénieur électricien Nikola Tesla.
La première voiture électrique Tesla a été introduite en 2006 et s'appelait Tesla Roadster. Le modèle n'est entré dans la série que 2 ans plus tard et a duré sur la chaîne de montage jusqu'à la mi-2012.
En 2009, la société a présenté le concept d'une berline électrique de type coupé Model S, qui est entrée en production à l'été 2012. La voiture a fait sensation sur le marché, facilitée par un design lumineux, moderne et mémorable, ainsi qu'une grande réserve de marche - de 442 à 502 km, selon la modification.
À l'hiver 2012, lors du salon de Los Angeles, Tesla Motors a présenté un nouveau concept, le SUV électrique Tesla Model X. Le modèle a attiré l'attention non seulement par son extérieur original et son remplissage innovant, mais aussi par des portes inhabituelles pour les passagers arrière s'ouvrant dans le style de la légendaire Mercedes 300 SL " aile de mouette ". La production en série du crossover a commencé à l'automne 2015.
Extérieur Tesla Model X
La nouvelle Tesla Model X a reçu une apparence élégante et très originale, qui n'est pas du tout associée à l'apparition de crossovers "classiques". En regardant la voiture de côté, elle ressemble plus à un liftback surélevé ou à une petite fourgonnette.
Cependant, même le chef de l'entreprise (Elon Musk) a lui-même noté que lors de la création du modèle X, les concepteurs et les concepteurs étaient confrontés à la tâche de combiner la fonctionnalité et la praticité d'une fourgonnette, le style d'un crossover et les caractéristiques d'un voiture de sport. Et, en regardant la voiture, vous vous surprenez à penser qu'ils ont réussi.
L'avant de la voiture est présenté avec un "visage" quelque peu renfrogné, où il convient particulièrement de souligner l'optique de tête élégante et un pare-chocs soigné avec des phares antibrouillard situés le long des bords. Il est à noter que l'avant de la voiture est dépourvu de fausse calandre et d'espace pour une plaque d'immatriculation, ce qui semble quelque peu inhabituel.
Le corps du crossover se distingue par des proportions aérodynamiques calibrées avec précision, ce qui est confirmé par la meilleure aérodynamique de la catégorie - le coefficient de traînée n'est que de 0,24.
Le profil de la voiture peut être décrit comme rapide et dynamique, ce qui est souligné par les passages de roue gonflés, les jantes en alliage élégantes et les poignées de porte d'origine cachées dans la carrosserie.
Séparément, il convient de souligner le pare-brise panoramique carrément énorme, qui offre une excellente visibilité et remplit l'intérieur de lumière, ainsi que les portes arrière qui s'élèvent vers le haut, appelées "Falcon Wing". Grâce à cette solution, seule une distance de 30 cm suffit pour ouvrir les portes, ce qui est particulièrement important pour les parkings exigus. De plus, les portes s'ouvrent indépendamment et sont équipées d'un capteur à ultrasons spécial, dont la tâche est de déterminer la hauteur maximale à laquelle les portes peuvent être ouvertes, ce qui est extrêmement pratique dans le garage.
L'arrière monumental de la Tesla Model X est récompensé par des feux latéraux d'origine, un petit becquet et un pare-chocs puissant. Comme nous avons une voiture électrique devant nous, les pots d'échappement sont absents en tant que classe.
Le crossover présente les caractéristiques générales suivantes :
- Longueur - 5004 m ;
- Largeur - 2.083 m ;
- Hauteur - 1,626 m ;
- Empattement - 3 061 m (l'un des meilleurs de la catégorie).
Déjà dans la base, la voiture est équipée d'une suspension pneumatique, grâce à laquelle la garde au sol maximale peut atteindre 230 mm. Cela vous permet de vous déplacer en toute confiance dans la ville, de prendre d'assaut les trottoirs en toute confiance et dans les zones rurales.
L'intérieur du crossover Model X
L'originalité de l'extérieur se poursuit dans l'intérieur moderne et distinctif du Model X. Le bouclier avant présente une architecture inhabituelle, mais l'attention est surtout attirée sur le grand écran tactile de 17 pouces, qui remplace la console centrale traditionnelle. Avec son aide, le conducteur peut contrôler tous les systèmes et capacités du crossover, y compris la climatisation, le système de navigation, les paramètres de consommation d'énergie, etc.
Devant le conducteur se trouve un volant multifonction classique à trois branches avec une prise en main confortable, ainsi qu'un affichage numérique du tableau de bord.
L'intérieur n'utilise que des matériaux de haute qualité (plastique souple, cuir, fibre de carbone, bois, aluminium), l'ajustement des pièces est avant tout un éloge et est tout à fait conforme au coût de la voiture.
Pour le conducteur et le passager avant, il existe d'excellents sièges avec appuie-tête intégrés, avec un soutien latéral bien développé et une large gamme de réglages électriques.
Les sièges de la deuxième rangée peuvent être représentés par un canapé profilé pour trois passagers ou par deux chaises autoportantes, ce qui garantit un haut niveau de confort pour les passagers de toutes tailles et de toutes tailles. Mais la troisième rangée de sièges n'est pas si accueillante et est plus adaptée pour accueillir des enfants et des adolescents - cela est dû à la ligne de toit qui tombe.
Contrairement à la voiture classique à moteur à combustion interne, la Tesla Model X dispose de deux compartiments à bagages à la fois. Le premier est sous le capot et fait 187 litres. Le volume du coffre arrière est de 368 litres, et il peut être porté à 2 180 litres en rabattant les deuxième et troisième rangées de sièges.
Malheureusement, la voiture n'est équipée ni d'une roue de secours à part entière ni d'un passager clandestin, et ils ne sont même pas disponibles en option.
Spécifications Tesla Model X 2017
Le Crossover Model X est disponible en versions 3 roues motrices, chacune étant équipée de deux moteurs électriques triphasés et d'un ensemble de batteries lithium-ion qui alimentent la voiture électrique.
- Modification de base - 70D, développe une capacité de 373 litres, s. à un maximum de 525 Nm de couple. Le moteur est alimenté par une batterie d'une capacité de 70 kW/h. Dans cette configuration, l'accélération de 0 à 100 prend 6,2 secondes et la vitesse maximale est de 225 km/h. Selon le constructeur, la réserve de marche est de 400 km.
- La modification 90D est équipée d'une paire de moteurs électriques, dont la puissance totale est de 518 ch, qui permet une accélération à des "centaines" en 5 secondes. La vitesse maximale possible est de 250 km/h et l'autonomie est de 470 km.
- Le haut de gamme P90D développe 772 chevaux. et vous permet de changer la "centaine" en seulement 3,8 secondes, et dans le cas de l'installation d'un package spécial "Ludicrous Speed Upgrade", le temps d'accélération est réduit à 3,2 secondes. Avec une seule charge d'une batterie de 90 kW, la voiture peut parcourir une distance allant jusqu'à 450 km
La base du crossover est représentée par un fond plat en aluminium, où se trouvent les batteries, reliées par des sous-châssis en aluminium à la carrosserie et aux moteurs électriques. À l'avant, la voiture a reçu une suspension indépendante avec des leviers transversaux appariés, et à l'arrière - un multibras avec des éléments pneumatiques. Le volant est équipé d'un entraînement électrique et toutes les roues sont équipées de freins à disque ventilés.
Sécurité
La Tesla Model X électrique est à juste titre considérée comme l'une des voitures les plus sûres de sa catégorie, ce qui est obtenu non seulement grâce à l'utilisation de nuances d'acier ultra-résistantes et à la présence de zones déformables spéciales, mais également en raison du grand nombre d'assistants électroniques. , comprenant:
- Système de freinage antiblocage;
- Parktronic, dont l'image est affichée sur un grand écran de 17 pouces ;
- Un système de capteurs spéciaux et de capteurs qui scannent la route, ainsi que la zone autour de la voiture, ce qui vous permet d'identifier un obstacle à l'avance et d'éviter une collision ;
- Le système responsable du maintien de la voie de circulation ;
- Système de stabilité et de stabilité directionnelle ;
- Un pilote automatique à part entière qui fonctionne même à des vitesses supérieures à 20 km/h ;
- 8 coussins gonflables ;
- Caméra à 360 degrés et plus.
Séparément, il convient de s'attarder sur la fonction de pilote automatique, dont la principale caractéristique est l'auto-apprentissage. Lors de l'utilisation d'une voiture avec le système de pilotage automatique activé, ce dernier collecte et analyse des données, qui sont ensuite transmises aux serveurs du constructeur. Vient ensuite le traitement des données des utilisateurs et des informations collectées, qui sont prises en compte dans les nouvelles mises à jour du système du véhicule. Ainsi, déjà maintenant, le pilote automatique est capable de quitter le garage de manière indépendante, de se garer et d'ouvrir la porte devant le propriétaire, et dans les années suivantes, selon les déclarations d'Elon Musk, il pourra se rendre indépendamment au point indiqué sur la carte.
Options et prix de la Tesla Model X 2017
En Europe, le prix minimum de Tesla Model X dans la version 70D est de 91 000 euros (un peu plus de 6,1 millions de roubles). Pour cet argent, l'acheteur reçoit :
- Moteur électrique de 373 chevaux et système de traction intégrale;
- Optique au xénon et suspension pneumatique ;
- Système d'entrée sans clé ;
- Accessoires pleine puissance;
- Contrôle du climat;
- Système audio puissant de 240 W ;
- Écran 17 pouces du complexe d'infodivertissement;
- Volant multifonctionnel;
- Régulateur de vitesse adaptatif avec système de freinage automatique ;
- 8 coussins gonflables ;
- Une liste énorme de systèmes de sécurité (ABS, système de stabilisation, capteurs de pression des pneus, système de surveillance des angles morts, etc.).
Dans la configuration maximale (prix supérieur à 130 mille euros), l'acheteur reçoit en plus :
- Système audio avancé d'une puissance de 560 watts;
- Caméra polyvalente ;
- 12 coussins gonflables ;
- Système de conduite semi-autonome et pilote automatique ;
- Système de suivi pour marquages et panneaux routiers;
- Filtre HEPA;
- Sièges ventilés ;
- Entraînement électrique pour portes avant et arrière ;
- Garnitures intérieures en Alcantara, cuir de haute qualité et bois naturel et bien plus encore.
Conclusion
En fin de compte, le Tesla Model X n'est pas seulement l'un des SUV multisegment les plus élégants et les plus rapides, mais aussi le plus technologiquement avancé du marché. Déjà aujourd'hui, la voiture offre un certain nombre de systèmes et de solutions innovants qui la rendent très en avance sur son temps.
Essai routier Tesla Model X 2017 :
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