Skoda Vision IN Concept 2020 : le futur crossover pour l'Inde

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Le contenu de l'article :

  • Apparence externe
  • Salon
  • Caractéristiques
  • Prix ​​et équipement du concept


Plus récemment, Skoda a publié des images du nouveau crossover Skoda Vision IN Concept, dont la première officielle est prévue pour le premier trimestre 2020. On sait que la future nouveauté est conçue pour le marché indien et constitue une alternative au crossover "européen" Kamiq.

Selon des sources non officielles, la production de la voiture devrait démarrer cette année, et les premières voitures atteindront leurs clients début 2021. En attendant, tout le monde attend, nous vous suggérons de vous familiariser plus en détail avec le nouveau produit.

Apparence externe

Concept Skoda Vision IN a une apparence lumineuse, moderne et mémorable.

Le "museau" de la voiture est décoré d'un capot en relief, d'une optique de phare à deux niveaux, d'un puissant pare-chocs avant avec des sections de prises d'air efficacement battues et d'une large fausse calandre à larges lamelles verticales.

Le profil croisé renversé affiche une protection plastique sérieuse autour du périmètre de la carrosserie, des parois latérales en relief, une ligne de fenêtre gonflée et un toit en pente, complétés par des rails chromés. Ici, vous pouvez également distinguer des rétroviseurs extérieurs soignés avec clignotants, des poignées de porte latérales escamotables et des inserts décoratifs avec le nom de la marque situés juste en dessous des montants A.

L'arrière du concept rencontre des feux de position à deux niveaux, une grande porte de coffre à bagages et un pare-chocs monumental avec un pseudo-diffuseur intégré.

Les dimensions extérieures exactes de la voiture sont inconnues, mais elle devrait mesurer environ 4256 mm de long, soit 15 mm de plus que la Skoda Kamiq. Le concept est chaussé de roues élégantes de 19 pouces qui n'atteindront probablement pas le modèle de production.

Salon Skoda Vision IN Concept 2020

L'intérieur de la Skoda Vision IN a l'air futuriste. Devant le conducteur se trouve un tableau de bord virtuel et un spectaculaire volant multifonction à trois branches avec une jante inférieure légèrement découpée.

Un « cristal magique » est installé dans la partie supérieure du tableau de bord central, servant de « guide » vers le monde numérique, et juste en dessous se trouve un large affichage d'un complexe d'informations multimédia.

Pour les pilotes avant, des sièges minces avec appuie-tête intégrés et une fente d'aération centrale sont proposés.

Un accoudoir confortable est situé entre les sièges, et le constructeur a placé le sélecteur de transmission automatique sur la « lèvre » flottante du tableau de bord avant.

Pour les pilotes arrière, deux sièges confortables sont également installés, séparés par une longue console centrale, dans laquelle une paire de porte-gobelets est montée. Il y a suffisamment d'espace libre dans toutes les directions, de sorte que les personnes de presque toutes les tailles et de toutes les tailles peuvent facilement s'asseoir ici.

Le coffre spacieux a les bonnes proportions et est en outre équipé de sangles de fixation des bagages, mais le constructeur n'a pas encore annoncé le volume exact du coffre. La présence d'une roue de secours reste également un mystère.

Spécifications Skoda Vision IN Concept 2020

Skoda Vision IN Concept a reçu un moteur essence 4 cylindres turbo de 1,5 litre avec 150 "chevaux" et une limite de 250 Nm de couple. Son partenaire est une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports.

Il est prévu que la voiture mettra environ 8,7 secondes pour accélérer de 0 à 100 et que la vitesse de pointe atteindra 195 km / h. Il est un peu décevant que la voiture soit proposée exclusivement avec une traction avant, alors que la traction intégrale ne peut pas être installée, même moyennant un supplément.

Le concept Vision IN est basé sur le "chariot" propriétaire MQB A0, développé par le groupe VW. La direction est équipée d'un servomoteur électrique et le système de freinage est équipé de freins à disque. Cependant, il est fort probable que les roues arrière du modèle de série soient équipées de freins à tambour.

Prix ​​et équipement du concept Skoda Vision EN 2020

La Skoda Vision IN étant un concept car, inutile de parler de son prix et de son niveau d'équipement. Cependant, selon des données non officielles déjà dans la base de données, la machine pourra proposer :

  • DRL avant ;
  • optique de tête halogène;
  • feux arrière à DEL ;
  • Système de conditionnement d'air;
  • accoudoir avant;
  • jantes en acier;
  • la ceinture de sécurité;
  • airbags frontaux;
  • un ensemble standard d'assistants électroniques ;
  • système audio.

Conclusion

La Skoda Vision IN Concept présentée a laissé une impression extrêmement positive, nous ne pouvons donc qu'espérer que le constructeur disposera de suffisamment de ressources et de force pour transférer autant de solutions conceptuelles que possible au modèle de production.

Skoda

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