Contenu de la revue :
- Apparence
- Salon
- Caractéristiques Mitsubishi ASX 2018
- Systèmes de sécurité
- Coût et configuration du Mitsubishi ASX 2018
En avril 2017, les spécialistes de Mitsubishi Motors ont présenté lors du salon annuel de l'auto de New York une version mise à jour du crossover compact Mitsubishi Outlander Sport, mieux connu en Fédération de Russie sous le nom de Mitsubishi ASX. La nouveauté a reçu une apparence corrigée, ainsi qu'un certain nombre d'améliorations significatives dans la cabine, tandis que le remplissage technique du crossover est resté inchangé, grâce aux économies totales des nouveaux propriétaires (Nissan Motors), qui réorganisent actuellement leur nouvelle division .
La bonne nouvelle était qu'après avoir été mise à jour, la Mitsubishi ASX 2018 est revenue sur le marché russe, mais on ne sait pas encore comment la voiture sera acceptée par les acheteurs nationaux qui ont réussi à regarder de près et à essayer ses homologues coréens et européens.
Extérieur et dimensions du Mitsubishi ASX 2018
Notez que le restylage effectué a profité à Mitsubishi ASX 2018 - le crossover a commencé à paraître non seulement plus mature et élégant, mais aussi plus affirmé. Le "museau" de la voiture a conservé le style "en X" de l'entreprise, tandis que le design de la fausse calandre a changé, ainsi que de nouvelles bandes verticales de feux de circulation à LED et des optiques de tête de prédateur entièrement à LED sont apparues.
Le profil de la voiture est inchangé et continue de ravir avec la présence de passages de roues musclés, d'élégantes portes latérales en relief et d'un design élégant de jantes en alliage.
L'alimentation maigre du crossover a reçu un nouveau pare-chocs, complété par un pseudo-diffuseur élégant, une garniture chromée spectaculaire sur le hayon et de nouveaux phares antibrouillard en forme de C. Sur le toit du crossover, comme auparavant, il est possible d'installer des rails de toit qui augmentent les capacités de chargement de la voiture.
Les dimensions extérieures n'ont pas changé :
- Longueur - 4,295 m ;
- Largeur - 1,77m ;
- Hauteur - 1,625 m.
La longueur de l'empattement de 2,67 m et la garde au sol de 195 mm ont également été conservées, ce qui permet au crossover de franchir en toute sérénité les obstacles de la ville (trottoirs, passages à niveau, « dos d'âne ») et de ne pas passer sur une route de campagne et de feu éteint -terrain routier.
Notez que Alloy Silver a été ajouté aux options de peinture de carrosserie existantes, les acheteurs potentiels peuvent donc désormais choisir l'une des six couleurs possibles.
Contenu interne du nouvel ASX 2018
Le salon de la Mitsubishi ASX restylée qui a survécu a reçu un nombre minimal de modifications, mais elles ont suffi à redonner à l'intérieur de la voiture un aspect élégant et moderne. Tout d'abord, les changements ont affecté les matériaux de finition, qui, comme le note le fabricant, sont devenus au moins un cran au-dessus. De plus, le panneau central abrite désormais un nouveau centre multimédia doté d'un écran tactile de 7 "et prenant en charge Android Auto et Apple CarPlay.
La conception du tunnel central a également subi des changements, où un sélecteur de vitesses plus moderne et des porte-gobelets sont situés quelque peu décalés vers le conducteur. Comme auparavant, le siège du conducteur est représenté par un volant multifonction à trois branches et un tableau de bord strict, et trois torsions fonctionnelles, bien connues de leur prédécesseur, sont chargées de contrôler le système de climatisation.
Les sièges avant peuvent être revêtus à la fois de tissu et de cuir, mais quels que soient les matériaux de finition, ils ont un bon profil latéral et un nombre suffisant de réglages. Entre les sièges de la première rangée, il y a un grand et confortable accoudoir, à l'intérieur duquel se trouve une niche pour diverses petites choses.
Le canapé arrière est profilé pour deux cavaliers, mais en pratique il peut accueillir trois passagers, cependant, dans ce cas, on ne peut pas compter sur un haut niveau de confort.
Comme l'a montré notre test Mitsubishi ASX 2018, le volume de coffre d'un crossover peut varier entre 384 et 1219 litres, selon l'emplacement des dossiers du canapé arrière. Lorsque les dossiers arrière sont rabattus, l'utilisateur peut compter sur une zone de chargement pratiquement plane. Le constructeur a placé un passager clandestin et un petit kit de réparation dans le coffre souterrain.
Mitsubishi ASX 2018 - spécifications
Sur le marché automobile domestique, le nouveau Mitsubishi ASX 2018 est proposé avec deux groupes motopropulseurs utilisant le système de contrôle électronique innovant pour les phases de distribution de gaz MIVEC :
- Moteur 1,6 litre qui génère 117 "juments" et 154 Nm de couple, atteignant 4000 tr/min. Avec lui, l'accélération de 0 à 100 nécessite 11,4 secondes et la vitesse maximale possible est de 183 km/h. La consommation moyenne de carburant d'une voiture est de 6,1 litres, ce qui, avec un réservoir de 63 litres, vous permet de parcourir plus de 600 km.
- Moteur essence 2 litres d'une cylindrée de 150 "chevaux" et 197 Nm de couple disponible à 4200 tr/min. Cette unité fournit à une voiture d'une tonne et demie une accélération à cent en 11,7 secondes, et lui permet également d'accélérer jusqu'à un maximum de 191 km/h. La présence d'un moteur plus puissant a un effet sur la consommation de carburant, qui en mode mixte est d'environ 7,8 l/100 km.
Le moteur "junior" est équipé exclusivement d'une traction avant et d'une transmission manuelle à 5 bandes, tandis que le "senior" est équipé de 4 roues motrices, d'un variateur et d'un embrayage multidisque.
Mitsubishi ASX est basé sur le chariot propriétaire GS, qui implique l'utilisation de jambes de force MacPherson à l'avant et de multibras sur l'essieu arrière. Un contrôle plus simple et plus confortable est assuré par la présence d'un booster électrique, et des disques "crêpes" de toutes les roues (avant avec ventilation) et une large gamme d'assistants électroniques modernes sont responsables de la décélération.
Systèmes de sécurité Mitsubishi ASX 2018
Les générations précédentes du Mitsubishi ASX ont été critiquées pour la présence d'un petit nombre d'assistants électroniques et de systèmes de sécurité modernes. augmenter le niveau de sécurité des passagers. Parmi eux:
- Airbags frontaux et latéraux (total 7 pièces);
- Rideaux latéraux pour tous les cavaliers ;
- Système antiblocage et antidérapant;
- Technologie de répartition intelligente de la force de freinage ;
- Système de stabilisation et contrôle dynamique de la force de freinage ;
- Assistant électronique au démarrage de la descente ;
- Verrouillage centralisé ;
- Capteurs de lumière et de pluie ;
- Ceintures de sécurité avec prétendeurs;
- Immobilisateur ;
- supports ISO-FIX ;
- Freins à disque.
De plus, la carrosserie de la voiture est constituée de nuances d'acier plus résistantes, ce qui non seulement améliore la sécurité, mais augmente également la rigidité en torsion de la carrosserie. De plus, des barres de sécurité spéciales sont installées dans les portes pour protéger les passagers en cas de collision latérale. La société affirme fièrement que le nouveau Mitsubishi ASX a reçu 5 étoiles dans le système de crash test Euro NCAP.
Configuration et coût du Mitsubishi ASX 2018
Mitsubishi ASX 2018 en Russie est présenté en quatre versions : "Inform", "Invite", "Intense" et "Instyle", et le moteur haut de gamme de 2 litres est disponible exclusivement dans les deux derniers niveaux de finition. Le prix de la version de base du Mitsubishi ASX 2018 commence à 1,099 million de roubles. ou 18,9 milliers de dollars au taux de change en vigueur, pour lesquels l'acheteur reçoit les équipements suivants :
- Systèmes d'assistance au freinage, ABS et EBD ;
- Système de marque « Système de neutralisation des freins » ;
- Verrouillage centralisé ;
- Immobilisateur électronique;
- Airbags frontaux et latéraux ;
- La ceinture de sécurité;
- supports ISO-FIX ;
- Aileron arrière;
- Optique halogène avant et LED à l'arrière;
- Disques en acier à 16 rayons;
- Pneu de secours pleine grandeur;
- Volant réglable sur 2 plans ;
- Salon de draps;
- Accessoires pleine puissance;
- 4 haut-parleurs et un connecteur pour connecter des appareils audio externes ;
- Climatiseur.
Le niveau de finition « Invite » commence à 1,139 million et propose en plus : des sièges avant chauffants, une radio et un lecteur CD/MP3 et un couvercle de coffre à bagages.
Dans la version "Intense", le coût d'une voiture avec un moteur de 1,6 litre et un moteur de 2 litres commence respectivement à 1,189 et 1,339 million, tandis qu'avec un moteur de pointe, l'acheteur recevra un nombre d'équipements sensiblement plus important, y compris :
- Système de traction intégrale ;
- Assistant électronique au démarrage de la descente ;
- Airbags frontaux et latéraux + airbags rideaux ;
- Rouleaux en alliage léger R17;
- Rails de toit;
- Volant multifonction avec gaine en cuir;
- Écran LCD de l'ordinateur de bord ;
- Garniture de pommeau de levier de vitesses en cuir véritable;
- Phares antibrouillard avant.
Pour devenir propriétaire d'une configuration haut de gamme, il faut dire au revoir à au moins 1,479 million (25,4 mille dollars), tandis que l'ensemble des équipements sera complété par :
- Finition chromée sur les poignées de porte extérieures;
- Rétroviseurs électriques ;
- Tonifiant;
- Optique LED de la lumière principale;
- Palettes de changement de vitesse ;
- Garniture intérieure combinée (naturel + éco-cuir);
- Système audio avancé avec écran tactile et 6 haut-parleurs;
- Caméra de vision arrière;
- Régulateur de vitesse;
- Capteurs de lumière et de pluie ;
- Système d'accès à distance et de démarrage du moteur sans clé ;
- Contrôle du climat.
De plus, le constructeur propose une large gamme d'options, parmi lesquelles : un toit panoramique, des systèmes de suivi des zones mortes et des mouvements de voie, une meilleure isolation phonique et vibratoire et autres "puces".
Conclusion
Malgré le fait que les mises à jour de la Mitsubishi ASX restylée sont principalement de nature cosmétique, la voiture semble être un investissement extrêmement intéressant, car elle offre une large gamme d'équipements à un coût raisonnable. Ceux qui aiment le modèle mais veulent un design rafraîchi et un nouveau matériel devraient attendre la prochaine génération d'ASX, qui devrait faire ses débuts avant 2020.
Mitsubishi
