L'Audi A7 Sportback est vraiment unique dans sa catégorie. L'article contient des photos et bien plus encore.
Contenu de la revue :
- Apparence
- Salon
- Caractéristiques
- Prix
Commençons par le fait que l'Audi A7 Sportback n'a pas été présentée à un salon de l'auto, mais une présentation indépendante a été organisée pour elle dans un musée de Munich. Ce n'est pas typique pour une entreprise. Deuxièmement, l'A7 2016 fait vraiment l'objet d'une attention particulière dans la gamme Audi, car avec cette voiture, l'entreprise a occupé un créneau dans lequel il y a très peu de concurrents.
La nouvelle génération du sportback est construite sur la même plate-forme modulaire MQB qui a fait ses débuts sur l'A3 pour la première fois. Depuis lors, la société a adapté avec diligence le « chariot » pour presque tous les modèles de la société. Parmi eux se trouvent les nouvelles Passat, Polo, Tiguan, presque toutes Skoda et plusieurs Seat. Dès la présentation même en 2013, les représentants de l'entreprise ont promis que c'est la plate-forme MQB, grâce à son incroyable polyvalence et adaptabilité, qui offrira à l'entreprise un avenir fiable et durable, ainsi que de bonnes ventes et une production moins chère, et en tant que résultat, produits. Il n'est pas nécessaire de parler de réductions de prix, mais du fait que presque toutes les voitures peuvent être assemblées dessus, qu'il s'agisse d'une berline économique ou exécutive, d'un crossover d'une catégorie de prix initiale ou maximale, ainsi que d'un sportback avec un sport partialité, qui est le héros de notre revue, on peut dire hardiment et sans mentir.
Conception Audi A7 2016
La nouvelle Audi A7 conquiert au premier regard. Et il n'y a pas un tel détail de l'extérieur auquel ce mérite puisse être attribué. L'avant est une Audi typique. Et ce n'est même pas une grosse calandre chromée de forme caractéristique, et pas dans l'optique avec des feux de circulation en forme de Y. Et même pas d'énormes conduits d'air qui s'étendent sur presque toute la largeur de la voiture.
Honnêtement, il est généralement difficile de trouver des mots pour décrire le design, car au cours de toute l'histoire de l'entreprise, c'est peut-être la meilleure chose qui soit arrivée. Et cet extra est vraiment génial. Les écarts minimaux dans les joints des pièces, les lignes strictes et précises qui dessinent le look sportif du modèle sont quelque chose.
Bien sûr, la technologie ici est la plus élevée. Si vous y réfléchissez, alors l'Audi A7 Sportback est le petit frère de l'A8 avec tout ce que cela implique. C'est, comme on dit, de la viande hachée complète. Il y a déjà dans la base des antibrouillards et des optiques de tête adaptatives sur LED. Un autre point intéressant, qui, très probablement, n'a pas été conçu à l'origine, ce sont les rétroviseurs visuellement chromés, qui se reflètent sur le revêtement des ailes.
Profil - c'est là que le vrai style et la solidité se révèlent. Oui, l'A8 a plus qu'assez de tout cela, mais ce n'est qu'un A6 gonflé. Tout est différent ici. Quand on voit l'A7 de côté ou de dos, il n'y a rien à confondre. Un toit en pente raide, des jantes énormes avec un beau design, des arches légèrement gonflées, des lignes claires et lisses qui se fondent parfaitement dans un look unique de la nouvelle Audi A7 2016.
Bien sûr, il s'agit d'une voiture de sport, avec tous les inconvénients qui en découlent. Ici, vous avez un toit bas et une ligne de verre étroite, avec un épaulement surélevé et un petit coffre. Mais ça vaut vraiment le coup. Nous reviendrons à cela plus tard.
L'alimentation distingue également la voiture du flux général. En général, le modèle est réalisé dans le style des fastbacks des années 60-70 avec une adaptation à la modernité. Et je dois dire que ça s'est très bien passé. Un petit becquet au-dessus de la lunette arrière, un becquet principal caché qui dessine en douceur les feux arrière, la simplicité des lignes : tout cela attire vraiment le regard et fait regarder l'Audi A7 qui passe.
Dimensions Audi A7 2016 :
- Longueur - 4969 mm.;
- Largeur - 1911 mm.;
- Hauteur - 1420 mm.;
- Empattement - 2914 mm.;
- Dégagement - 120 mm.;
- Largeur de voie avant - 1644 mm.;
- Largeur de voie arrière - 1635 mm.;
- Volume du coffre min / max, l - 535/1360;
- Volume du réservoir de carburant, l - 75 ;
- Poids à vide, kg - 1795 ;
- Poids total, kg - 2270.
Intérieur de l'Audi A7 2016
Donc, le nouveau sportback est une voiture de sport haut de gamme avec une saveur de berline exécutive, nous l'avons compris. Mais qu'en est-il de la berline ? Tout d'abord, comme il se doit dans la société Audi, l'acheteur peut choisir les options de finition, parmi lesquelles on peut trouver du cuir, des inserts en aluminium, en fibre de carbone, en chêne pressé, en noyer et bien d'autres matériaux. Le cuir seul est présenté en trois types, chacun ayant 8 variations de couleurs.
L'habitacle du conducteur a un profil anatomique bien développé avec un soutien latéral prononcé. Les chaises sont équipées d'un massage à 25 bandes qui s'applique à différentes parties du dos.
Le tableau de bord affiche les informations de l'ordinateur de bord, des systèmes de reconnaissance des panneaux de signalisation et d'autres systèmes. Soit dit en passant, ses lectures peuvent être projetées sur le pare-brise afin que le conducteur puisse ajuster la position et la taille de la projection.
Bien sûr, il n'est pas nécessaire de bégayer sur un système audio haut de gamme. Il y a 15 haut-parleurs d'une puissance totale de 1300 watts, et un subwoofer est également installé. Récemment, il a été dit au sujet des lacunes. Alors maintenant, nous allons les réduire en miettes.
Commençons par une petite lunette arrière, et en général, avec une petite surface et une ligne de verre haute. Le manque de visibilité est entièrement compensé à l'aide d'un système de suivi des angles morts, d'un système anticollision, ils fonctionnent à merveille. Il y aura également une croisière adaptative qui pourra fonctionner même à une vitesse de 1 km/h.
La deuxième rangée en état normal ne peut accueillir que deux passagers, si vous ne regrettez pas un supplément de 20 000, le canapé sera moulé pour trois. En général, l'Audi A7 2016 est un sportback pour le conducteur, pas pour les passagers. Oui, la rangée arrière a son propre climat, des sièges chauffants et ventilés, mais le même massage avec un tas de réglages et un servo ne l'est pas. Ici, tout est davantage conçu pour voyager ensemble, et la deuxième rangée n'est plutôt qu'un agréable bonus.
La console centrale de l'Audi A7 Sportback n'est pas faite dans le style qui est maintenant à la mode sur la plupart des voitures. Le style sobre et austère qui flotte simplement dans l'air est particulièrement souligné ici. Tout d'abord, cela concerne un petit nombre de boutons, qui sont regroupés de manière si compétente que vous n'avez même pas besoin d'être distrait - tout est à sa place.
Un écran d'une diagonale de 5 pouces est installé en standard sur la voiture, en option vous pouvez obtenir 6,5 et 8 pouces. Dans tous les cas, l'acheteur bénéficie d'un système MMI avec navigation, qui, comme sur l'A8, peut être affiché sous forme de copie miniature sur le tableau de bord.
En ce qui concerne l'espace, dans la position normale de la deuxième rangée, 535 litres d'espace utilisable sont disponibles, et si vous superposez l'arrière, pour lequel vous devez d'ailleurs payer un supplément, vous pouvez alors stocker 1390 litres. Un très bon indicateur quand on considère la classe et les caractéristiques de la voiture.
Caractéristiques
La plate-forme modulaire utilisée dans le véhicule permet l'installation de tout moteur ayant une disposition transversale. Dans d'autres pays, quatre groupes motopropulseurs sont disponibles, la traction avant ou la traction intégrale est proposée, au choix. Dans notre pays, tout est beaucoup plus pragmatique : deux moteurs, seulement quatre roues motrices. Par conséquent, le prix de l'Audi A7 n'est pas aussi bas que celui des mêmes versions européennes à traction avant. Dans tous les cas, un robot à sept vitesses avec deux embrayages sera installé sur la voiture, qui est, en quelque sorte, un frère aîné amélioré de la DSG-7, que nous avons l'habitude de voir sur la gamme de modèles de l'entreprise.
Ainsi, le premier moteur est un turbocompresseur spécialement conçu pour la grille fiscale jusqu'à 250 chevaux. Il les développe 249, et le couple est de 370 Nm. OH est déjà disponible presque au ralenti, ce qui rend l'accélération très rapide, mais douce, sans à-coups. Soit dit en passant, la nouvelle Audi A7 2016 « fait » la première centaine en 6,5 secondes.Ce moteur est alimenté à l'essence et est prêt à brûler environ 6,5 litres en cycle combiné.
Le deuxième moteur est également turbocompressé, mais déjà diesel, et le volume est plus important. Il y a 3 litres, 333 chevaux, au lieu de 300 dans la génération précédente. Bien sûr, le couple a également augmenté à 440 Nm, mais l'appétit a diminué. Or un tel V6 consomme 6 litres en cycle mixte. Un système de désactivation des cylindres inutiles y est installé, grâce auquel il a été possible d'atteindre une telle consommation. Soit dit en passant, l'accélération à cent avec un tel moteur ne prendra que 5,3 secondes. Dans les deux cas, la vitesse maximale est limitée à 250 km/h.
Nouvelle Audi A7 : prix, configuration
Comme mentionné ci-dessus, le constructeur propose à l'acheteur un vaste choix d'équipements de série et en option, ce qui vous permet d'individualiser complètement votre voiture. Par conséquent, nous ne décrirons pas chaque configuration, d'autant plus qu'elles, en tant que telles, n'existent pas. Audi propose presque le même équipement en option pour la version de base et la version supérieure.
Ainsi, pour l'Audi A7 2016, le prix dans la base de données sera de 3,6 millions de roubles. Il y aura tous les oreillers auxquels vous pouvez penser, start-stop, capteurs de stationnement, sièges non sportifs ordinaires, éclairage adaptatif, acoustique haut de gamme et bien plus encore. En général, si vous le souhaitez et la disponibilité de l'argent, vous pouvez augmenter le prix de la configuration de base, vous pouvez l'augmenter à 5,2 millions de roubles. D'ailleurs, il y a même un intérieur en cuir dans les options.
Le Sport haut de gamme possède la quasi-totalité des équipements, y compris les sièges sport avec massage, le volant chauffant et les palettes de changement de vitesse. Mais l'intérieur cuir, la navigation, le préchauffage et la croisière adaptative sont restés dans les options. Bien sûr, il y a beaucoup plus à cette liste. En général, la configuration maximale coûtera entre 4,2 et 5,6 millions de roubles.
Autres photos de l'Audi A7 :
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