Le serrage de la chaîne VAZ 2107 prend environ une demi-heure, cependant, si cela n'est pas fait, les conséquences peuvent être très graves. L'article contient des instructions détaillées avec une photo.
Le contenu de l'article :
- Symptômes
- Tension de chaîne
- Effets
Avant de commencer le travail, vous devez découvrir que la raison s'y trouve. Après tout, des diagnostics incorrects vous obligeront non seulement à effectuer des travaux inutiles, mais ne vous permettront pas non plus d'identifier un véritable dysfonctionnement.
Symptômes de relâchement de la tension de la chaîne
En principe, les symptômes sont assez spécifiques, et il est très, très difficile de les confondre avec autre chose.
- Augmentation du bruit du moteur, même au ralenti ;
- Augmentation instantanée du bruit lors d'une forte augmentation du régime ;
- Le grondement avec un gain de vitesse en douceur augmente proportionnellement, avec un relâchement brusque de la pédale d'accélérateur, il diminue progressivement;
- Le plus souvent, la chaîne VAZ 2107 non tendue vibre du fait que l'amortisseur s'est cassé et qu'il doit être remplacé.
Cependant, disons qu'il ne s'agit pas de lui, et juste un étirement est nécessaire. Pour le travail, nous avons besoin d'une clé spéciale pour faire tourner le vilebrequin ; sur les voitures à carburateur, vous pouvez la faire tourner par le cliquet.
Comment tirer une chaîne sur un VAZ 2107
Laissez le moteur refroidir avant de commencer le travail. Beaucoup de gens pensent que la tension de la chaîne doit être chaude pour compenser sa dilatation thermique. En fait, un tendeur automatique est installé sur la voiture, ce qui permet de gérer cela. En principe, il n'y a aucune différence, il est nécessaire de laisser le moteur au repos pour que l'huile s'écoule de la tête au carter ou en bas de la ligne.
Voyons maintenant directement comment tirer la chaîne sur le VAZ 2107 :
- Retirez le couvercle de soupape. N'oubliez pas les rondelles spécifiques, pour lesquelles, en cas de perte, vous devrez vous rendre dans le magasin ;
- Avec une clé à douille de 10, dévissez les deux boulons qui maintiennent le tendeur ;
- Ensuite, on le serre dans un if, ou dans une clé à gaz, après quoi on dévisse le capuchon-écrou de trois à quatre tours avec une clé 13;
- Nous sortons le tendeur de l'étau. Nous posons le piston sur la table ou une autre surface (un doigt fin à l'arrière du capuchon) jusqu'à ce qu'il s'enfonce complètement dans le corps;
- Maintenant, nous serrons l'écrou, insérons le tendeur en place. Bien sûr, vous devez vérifier le joint, le remplacer si nécessaire. Nous resserrons les boulons de montage;
- Nous faisons quelques tours de vilebrequin. Il est conseillé de le faire avec votre main, pas avec un démarreur. Pour faciliter le travail, vous pouvez dévisser les bougies. Dès que vous sentez une résistance uniforme, nous tenons le vilebrequin de la marche arrière et dévissons le bouchon de quelques tours. Ainsi, nous "déchargeons" le piston et resserrons la chaîne.
Ceci termine la tension de la chaîne sur le VAZ 2107.
Les conséquences d'une chaîne lâche sur un VAZ 2107
Ceci s'applique également au 2106 et à tous les classiques en général. Tout d'abord, la chaîne est fabriquée avec une grande précision et durabilité. Cela signifie qu'au moindre saut de dents, le moteur tournera au hasard. Cela est particulièrement vrai pour les moteurs à injection, car le capteur de position du vilebrequin donnera une lecture, mais en fait, l'arbre sera dans une position complètement différente. De plus, sauter de deux dents ou plus entraîne le fait que la soupape percera un trou dans le piston, et un tel désastre se produira dans tous les cylindres, et si, lorsqu'une courroie se casse, par exemple, les pièces de distribution se déplacent simplement par inertie, alors dans cette situation ils sont toujours entraînés en mouvement à partir du vilebrequin.
Le problème suivant est l'usure du corps de la tête. Il a une pièce spéciale près du pignon d'arbre à cames. Ainsi, l'aluminium à haute vitesse est très facile à meuler, puis la restauration de la tête peut être très problématique. Il en va de même pour le couvercle de valve en étain. En général, la tension opportune de la chaîne sur le VAZ 2107 est une procédure obligatoire.
WHA
