Le contenu de l'article :
- Vaut-il la peine de réchauffer la voiture en hiver
- Comment réchauffer rapidement un intérieur de voiture en hiver
- Équipement optionel
En hiver ou pendant une période froide, de nombreux conducteurs sont confrontés au fait que la voiture doit être réchauffée, et ils n'ont pas vraiment envie de s'asseoir dans une cabine froide. Tout d'abord, la question se pose: comment réchauffer rapidement l'intérieur de la voiture. Il faut souvent beaucoup de temps, en moyenne, à partir de 15 minutes, pour faire passer la température intérieure d'un état froid à un état confortable.
Pourtant, comment réchauffer rapidement l'intérieur de la voiture en hiver ? Surtout, cette situation est pertinente lorsque la voiture est restée toute la nuit dans la rue dans un gel sévère, s'il n'est pas difficile de réchauffer le moteur, il n'est pas simple de réchauffer l'intérieur. En plus de l'inconfort, un intérieur froid, en particulier des sièges d'auto, peut entraîner de graves risques pour la santé. Il est possible de réchauffer l'intérieur de la voiture à la fois par des méthodes standard (appareils standard) et par l'installation d'équipements supplémentaires ou par des options non standard.
Dois-je chauffer la voiture en hiver ?
De nombreux constructeurs automobiles neufs disent qu'il est possible de ne pas réchauffer la voiture en hiver, et certains recommandent même de ne pas la réchauffer. On ne sait pas avec certitude ce qui a servi aux fabricants pour fournir de telles informations aux acheteurs ; il s'agit plutôt d'un geste marketing, de sorte qu'après un certain temps, les pièces automobiles échouent. Tout conducteur expérimenté comprend que tous les fluides à froid deviennent épais et changent de viscosité, en particulier l'huile dans le carter moteur ou la boîte de vitesses. L'huile froide est visqueuse et peut endommager les pièces. Le plus souvent, il est recommandé de réchauffer le moteur et la transmission automatique à au moins 40 degrés, puis de commencer à conduire, d'allumer le chauffage de l'intérieur de la voiture.
Eh bien, la conclusion s'impose d'elle-même, malgré les recommandations du constructeur et les conseils d'amis, la voiture est fortement recommandée pour se réchauffer en hiver, en particulier lors de fortes gelées. Cela permettra non seulement d'économiser le moteur de la voiture, mais également de réchauffer l'intérieur, car dans de nombreuses voitures, le radiateur du poêle chauffant commence à fonctionner après le réchauffement du moteur, sinon l'intérieur de la voiture ne se réchauffera pas.
Comment réchauffer rapidement et correctement l'intérieur d'une voiture en hiver
En tant que tel, il n'y a pas de règles strictes pour réchauffer l'intérieur d'une voiture, il existe essentiellement des recommandations, des conseils de conducteurs expérimentés ou notre propre expérience. Sur la base de toutes ces situations, nous pouvons conclure sur la meilleure façon et comment réchauffer correctement l'intérieur de la voiture à une température confortable. Si vous partez pour un long voyage en hiver, et même en cas de fortes chutes de neige, il est impératif que tous les systèmes de chauffage intérieur standard fonctionnent dans la voiture, ainsi que plusieurs systèmes supplémentaires pour un événement imprévu.
Aujourd'hui, les ingénieurs installent un système de chauffage d'habitacle dans chaque voiture, dans certains ils sont mécaniques (un poêle conventionnel), dans d'autres ils sont automatiques (climatisation). En plus de l'équipement standard pour le chauffage de l'intérieur, vous pouvez trouver des équipements pour un chauffage supplémentaire sur les marchés automobiles ou dans les magasins automobiles. Les voitures Mercedes ont une fonction REST plutôt intéressante et utile. L'essentiel est qu'après un arrêt complet du moteur, vous pouvez activer la fonction et réchauffer l'intérieur de la voiture avec la chaleur restante de l'unité. Cette fonction ne se retrouve qu'en présence de la climatisation, qui permet de maintenir automatiquement la température et d'éteindre le chauffage de l'habitacle si besoin.La première règle, voire plutôt le conseil des conducteurs expérimentés, est de faire chauffer le moteur. à la température de fonctionnement et ensuite seulement allumer le « poêle » ou la commande. Habituellement, il faudra au moins 10 minutes pour se réchauffer, pendant cette période, le système de chauffage intérieur se réchauffera et le moteur se réchauffera. Il est préférable d'allumer le poêle sur la première ou la deuxième position, l'air passera lentement à travers le radiateur du poêle et réchauffera ainsi bien l'intérieur. A vitesse maximale, l'air froid n'aura pas le temps de se réchauffer, et inversement, il ne fera que refroidir l'intérieur de la voiture. Avec la climatisation, la question du chauffage de l'intérieur est bien meilleure, il suffit de démarrer la voiture et de régler la température requise, le système ajustera automatiquement la vitesse du ventilateur pour réchauffer rapidement l'intérieur de la voiture.
En hiver, les vitres s'embuent ou gèlent souvent, il ne faut pas essuyer l'intérieur, pour cela il vaut mieux diriger le flux d'air non vers le pare-brise et les vitres latérales. Pour la lunette arrière, il est nécessaire d'allumer le chauffage, qui est également inclus dans l'ensemble standard. Les voitures modernes peuvent se vanter de la présence de systèmes de chauffage pour les sièges avant, arrière et un volant; dans certains niveaux de finition, un pare-brise chauffant est installé.
Il ne sera pas superflu d'activer des systèmes de chauffage supplémentaires pour l'habitacle, cela n'affectera probablement pas la montée rapide de la température dans l'habitacle autant que cela aura un effet positif sur la santé du conducteur et des passagers. Ceci est particulièrement visible lors de trajets quotidiens réguliers, assis dans une cabine froide et sur des sièges froids, après un mois, voire quelques semaines, vous pouvez facilement attraper un rhume sur le dos ou d'autres parties du corps. Dans ce cas, même avec la température ambiante froide de la cabine, des sièges chauds et un volant changent la situation pour le mieux. Un conseil tout aussi important est de fermer les amortisseurs et de fermer hermétiquement les portes afin de limiter l'accès de l'air froid à l'intérieur de la voiture depuis la rue, le chauffage sera alors beaucoup plus efficace et plus rapide.
Dispositifs supplémentaires pour réchauffer l'intérieur de la voiture en hiver
Les sièges chauffants, le volant, etc. ne sont pas des équipements supplémentaires, mais plutôt des équipements de série, que l'on ne trouve pas dans toutes les voitures modernes.
Parmi les dispositifs supplémentaires non standard pour réchauffer l'intérieur de la voiture, vous pouvez utiliser tout ce qui vous donne de la chaleur. Souvent, les conducteurs installent des réchauffeurs d'air autonomes, des plus petits de la taille d'un téléphone portable aux réchauffeurs de la taille d'un petit sac de voyage. À la maison, vous pouvez organiser un échauffement rapide de la cabine, vous pouvez utiliser le même sèche-cheveux technique, dépasser l'air chaud ou un autre appareil pour chauffer l'air.
Il convient de rappeler qu'en utilisant le chauffage autonome de l'allume-cigare ou de l'alimentation générale de la voiture, la batterie se déchargera assez rapidement, il est donc préférable d'allumer de tels appareils lorsque le moteur tourne.
En plus des appareils de chauffage, vous pouvez trouver dans les magasins des sièges chauffants spéciaux, des couvre-volants chauffants et de nombreux autres appareils capables de réchauffer rapidement l'intérieur de la voiture en hiver, même dans les situations les plus imprévisibles. Par exemple, le prix d'un petit radiateur pour réchauffer l'intérieur d'une voiture est d'environ 10-15 $, un siège chauffant (doublure) coûtera à partir de 15 $.
Certains conducteurs modifient le système de chauffage intérieur standard en allongeant les tubes et en installant des radiateurs et des ventilateurs supplémentaires. Dans ce cas, le chauffage de l'habitacle sera instantané dès que le moteur se réchauffera. Mais, en règle générale, cela n'est installé que dans les taxis à itinéraire fixe ou les grosses voitures. Pour les petites voitures particulières, ce n'est pas si rentable, il y a peu d'espace et un travail minutieux.
En aucun cas, il n'est recommandé d'utiliser des appareils de chauffage à feu ouvert pour réchauffer l'intérieur de la voiture, à l'exception des appareils de voyage spéciaux. Dans ce cas, vous pouvez non seulement gâcher l'intérieur de la voiture, mais aussi mettre le feu complètement à la voiture.Pour réchauffer la cabine, vous pouvez également utiliser un coussin chauffant catalytique, que l'on peut trouver dans n'importe quel magasin de voyage. Il est produit par les principaux fabricants de briquets à essence, de la taille d'un appareil de chauffage de la cabine, comme deux boîtes d'allumettes, et 10 ml d'essence suffisent pour 12 heures de chauffage.
Le principe de fonctionnement d'un tel dispositif de réchauffement de l'habitacle est simple, après avoir brûlé le carburant accumulé, la tête oxydante (recouverte d'une fine couche de platine) se réchauffe. En raison d'un boîtier de protection spécial, un tel coussin chauffant ne donne pas de feu ouvert, il peut être transporté dans une poche même en état de fonctionnement. Dans les 15 minutes après le départ, le chauffage de l'intérieur de la voiture sera perceptible, il peut être porté à une température positive, plus ou moins confortable.
Ce sont les règles les plus élémentaires et les plus élémentaires pour que le chauffage de l'intérieur de la voiture soit efficace et rapide, mais il n'y a pas de règles aussi strictes. Chaque conducteur peut décider indépendamment et s'appuyer sur la situation actuelle, la meilleure et la plus rapide pour réchauffer l'intérieur de la voiture en hiver.
